Douglas Skyraider vznikl na samém sklonku II. světové války jako výsledek soutěže na víceúčelový palubní bombardovací a torpédový letoun, který měl na mnohem vyšší úrovni nahradit stávající střemhlavé Dauntlessy a Helldivery a torpédové Avengery. A náhrada to byla po všech stránkách povedená - bez nákladu měl Skyraider rychlost i obratnost blížící se stíhačkám; přitom byl schopen nést neuvěřitelně obrovský náklad pum a raket. Existovala speciální protiponorkové verze, verze s velkými radary včasné výstrahy, dokonce i dopravní provedení umožňující na palubu letadlových lodí přepravit až 14 pasažérů... Na palubách letadlových lodí US Navy i z pozemních základen námořní pěchoty Skyraidery sloužily "do roztrhání těla" během korejské i vietnamské války - vlastně až do příchodu bitevních verzí proudových Corsairů II a víceúčelových Intruderů v průběhu 60. let za ně neměla US Navy náhradu.

Stavebnice volně létající polomakety amerického námořního bombardovacího a bitevního letadla určená pro pohon gumovým svazkem. Model je jednoduché klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s předseknutými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Vzhledem k tomu, že jde o velmi malý - byť jednoduchý - model, měli byste již mít předchozí zkušenosti s klasickou stavbou a zalétáváním modelů poháněných gumou.

Konstrukce trupu sestává z dvojice předseknutých balsových bočnic spojených balsovými přepážkami doplněná tvarovými přepážkami a podélníky umožňujícími zpodobnit oblé tvary skutečného stroje. Křídlo je klasické konstrukce z žeber a nosníků, ocasní plochy jsou deskové, slepené z balsových nosníků.

Skyraider je také vhodný pro konverzi na miniaturní RC model s elektrickým pohonem - ačkoliv stavební plán tuto variantuu nenabízí, pro zkušeného modeláře a pilota by to neměl být velký problém. Například můžete zkusit využít pohonnou jednotku a palubní elektroniku z naší Mini Bee.

Stavebnice obsahuje: balsové předseknuté díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (přední část krytu motoru, kryt kabiny), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek, vysoustružená balsová kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, potahový papír, aršík mokrých obtisků, stavební plán.

Tip pro stavbu: Předseknuté díly NEVYLAMUJTE! Prkénko otočte, položte na pracovní desku a lehce přebruste jemným brusným papírem (č. 220 nebo jemnější). Díly je potom možné snadněji oddělit; pokud by stále byly některými vlákny dřeva "vázány" k prkénku, opatrně díl oddělte ostrým modelářským nožem (vhodný je např. nůž Excel č.1 s čepelí č.11).

Ošetřování gumového svazku: Novou gumu opatrně vyperte v mýdlové vodě a nechejte uschnout. Poté ji namažte ricínovým olejem (prodává se v lékárnách) nebo silikonovou vazelínou na mazání rybářských vlasců (dostanete v prodejnách rybářských potřeb). Po létání svazek s modelu sejměte a uchovávejte jej v uzavřeném plastovém sáčku. Namazaný gumový svazek se odvíjí plynuleji a s menším třením - dává vyšší výkon a déle vydrží. Nový svazek je také vhodné nejprve zaběhnout - pro první 2-3 lety natáčejte jenom 80-100 otáček, teprve poté může bezpečně natáčet více.